类型二：易燃易爆。国内航空货运气襄、标准气压泵、潜污泵、缩小气体、导火线、火药、烟火、爆竹等。类型三：限证运。磁带（无准运证）、光盘（无准运证）、药物（没证）、预苗（没证）等。类型四：未知物件。不明液体（有刺激味道）、未知颗粒剂（白色粉末）等。类型五：禁运类。蛇、榴莲果、黄色光盘、砖块、菜刀、液态氮、赌具、现钱（卡）、香料、音箱（有带磁）、小玩具（仿武器类）、毒药、液态水银等。类型六：杂类。永磁材料、具备麻醉剂、危害等能导致航行工作人员或驾驶员心态心烦气躁或不适感,航空货运公司危害航行每日任务的恰当实行或危害驾驶员的物件。

组装就是指把好几个货品拼在一起,龙门航空货运出一份航空运单。不一样国际航空公司分别的成本结构不一样,除开务必依照国际性航空货运研究会（IATA）要求的基础运输费区划为Minimum,-45KG,+45KG等货物运输价格级别外,还能够依据自身的经营具体,自主要求每票货品的最少净重规定,如：+100KG,+500KG,+1,000KG……给与货代公司不一样的折扣优惠利率。必须组装的大部分为散柜,因为自身货品不满意一个舱,全部把不一样顾客的货品组装在一起,出一份航空运单,拼柜方法多用以跨境电子商务企业及货品相对性较少的公司。这一种运输工具能够大幅度降低顾客的航空公司货运运输成本费,但在时效性层面就需要依据拼柜的状况而定,不一样货运平台整体实力良莠不齐,航空货运公司小伙伴们选择一个整体实力很大的服务平台,会节省你的拼柜实际操作时间,既能确保航空货运的成本费又能确保货品的及时性。

改革开放以来，国际货代物流业发展迅速。龙门航空货运截至2011年底，在商务主管部门备案的国际货代企业已达2.7万多家，从业人员超过200万人。行业经营范围日益拓展，新型业态不断涌现，从最初的收发货人代理到运输合同的当事人再发展到目前的第三方物流供应商，从改革开放前仅是外贸运输的一项专营性业务发展成为跨部门、跨行业、跨地区，承载货物流、信息流、资金流的综合服务业，涌现了一批在国内外市场具有较强竞争力的国际货代物流企业。但总体来看，我国国际货代物流业与发达国家相比，存在着规模较小、服务功能分散、经营模式相对落后、专业服务能力较弱等问题，与全球货物贸易运量第1大国的地位不相称，航空货运公司影响行业发展的机制体制方面的一些问题还有待解决。

快递首重呢！实际上是指较为低的收费净重,国内航空货运续重就是指超出快递首重的一部分,国际快运一般是以每0.5KG为一个收费单位换算的,不够0.5KG的就按0.5KG去测算；批量是依照21KG之上按1KG为一个收费单位换算,无快递首重,不够1KG的就依照1KG去测算,自然啦！EMS是算不上在这其中的啦,其他的就全是依照0.5KG测算！具体净重与体积重量,取大的为收费净重,体积重量计算方法是：（长乘宽乘高）公分除于5000或除于6000；在国际性空运物流研究会的要求之中呢,航空货运公司货品的运送全过程中收取运输费的净重是依照成批货品的具体净重来测算的